Venu sur le conseil d'un membre de mon club, j'ai amené le cylindre de mon jet ski à rectifier.
Le premier accueil a été sympa mais quelle erreur d'avoir déposé mon moteur là! Après avoir essayé de me rendre mon moteur avec un jeu cylindre - piston plus important que lorsque je l'avais déposé (0.15mm pour 0.115 max en spécification constructeur) et une importante rayure à l'entrée du cylindre, le patron a refusé de reprendre le moteur pour corriger l'erreur. Je n'ai demandé aucune compensation financière alors que je perdais dans l'opération une cote de réalésage (et le renvoi pour échange des pistons commandés), j'ai uniquement demandé que le travail soit refait correctement car le moteur n'avais plus qu'une cote de rectification (les erreurs peuvent arriver à tout le monde...).
Après plusieurs tentatives de contact par téléphone et par mail pour comprendre pourquoi je n'avais pas de réponse et si la reprise de mon moteur était possible, je me suis résigné à aller chez une personne bien plus professionnelle qui m'a refait l'usinage correctement et permis d'entamer la saison.
Je ne recommande donc pas WG British Racing qui est certainement très bon dans la réfection de moteur d'anglaises mais beaucoup moins à l'aise avec le reste.